GARRET TURBOCOMPRESSOR NR

9657248680

GEEN LONGITUDINALE SPEL. OP DE AUTO TE ZETTEN

OPSTART GW 14 DAGEN.

referentienummers

OE-nummers

CITROËN

0375.J6

CITROËN

0375.J8

CITROËN

9650764480

CITROËN

9651839880

CITROËN

965183988O

CITROËN

9654128780

CITROËN

965412878O

CITROËN

9656125880

CITROËN

965612588O

CITROËN

9657248680

CITROËN

965724868O

CITROËN

965O76448O

CITROËN

9660641380

CITROËN

9663199280

CITROËN

966319928O

CITROËN

966O64138O

CITROËN

O375.J6

CITROËN

O375.J8

doorwaadbare plaats

1231096

doorwaadbare plaats

1231O96

doorwaadbare plaats

1254337

doorwaadbare plaats

1319614

doorwaadbare plaats

1340133

doorwaadbare plaats

134O133

doorwaadbare plaats

1355027

doorwaadbare plaats

1355O27

doorwaadbare plaats

1373584

doorwaadbare plaats

1441253

doorwaadbare plaats

1465162

doorwaadbare plaats

1479055

doorwaadbare plaats

1479O55

doorwaadbare plaats

1789074

doorwaadbare plaats

1789O74

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AA

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AB

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AC

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AE

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AF

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AG

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AH

doorwaadbare plaats

3M5Q6K682AK

doorwaadbare plaats

RE3M5Q6K682AK

MAZDA

9657248680

MAZDA

965724868O

MAZDA

9663199280

MAZDA

966319928O

MAZDA

Y60113700

MAZDA

Y60113700A

MAZDA

Y60113700B

MAZDA

Y60113700C

MAZDA

Y60113700D

MAZDA

Y60113700E

MAZDA

Y60113700F

MAZDA

Y60113700G

MAZDA

Y6O1137OO

MAZDA

Y6O1137OOA

MAZDA

Y6O1137OOB

MAZDA

Y6O1137OOC

MAZDA

Y6O1137OOD

MAZDA

Y6O1137OOE

MAZDA

Y6O1137OOF

MAZDA

Y6O1137OOG

PEUGEOT

0375.J6

PEUGEOT

0375.J8

PEUGEOT

9650764480

PEUGEOT

9651839880

PEUGEOT

965183988O

PEUGEOT

9654128780

PEUGEOT

965412878O

PEUGEOT

9656125880

PEUGEOT

965612588O

PEUGEOT

9657248680

PEUGEOT

965724868O

PEUGEOT

965O76448O

PEUGEOT

9660641380

PEUGEOT

9663199280

PEUGEOT

966319928O

PEUGEOT

966O64138O

PEUGEOT

O375.J6

PEUGEOT

O375.J8

VOLVO

36002480

VOLVO

36OO248O

VOLVO

8603746

VOLVO

86O3746

SOLLICITATIE:

CITROËN

BERLINGO bestelwagen (M_) 1.6 16V (2005-08 » 2007-12), mot. NFU (TU5JP4), 81kW, 110PK, 1587ccm

C2 (JM_) 1.6 HDi (2005-09 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C3 I (FC_) 1.6 16V HDi (2005-09 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C3 Picasso 1.6 HDi (2009-02 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C4 I (LC_) 1.6 HDi (2004-11 » 2011-07), apk. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C4 Picasso I (UD_) 1.6 HDi (2007-02 » 2013-08), Mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (2004-09 » ), apk. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) (2004-09 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C5 III (RD_) 1.6 HDi (2008-02 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

C5 III Break (TD_) 1.6 HDi (2008-02 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (2004-05 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

doorwaadbare plaats

FOCUS C-MAX 1.6 TDCi (2003-10 » 2007-03), mot. G8DA, G8DB, 80kW, 109PK, 1560ccm

FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi (2004-07 » 2012-09), Mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80kW, 109PK, 1560ccm

FOCUS II stationwagen (DA_) 1.6 TDCi (2004-07 » 2012-09), apk. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80kW, 109PK, 1560ccm

FOCUS II stationwagen (DA_) 1.6 TDCi (2007-12 » 2012-09), apk. G8DA, 81kW, 110pk, 1560ccm

FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 TDCi (2005-04 » 2012-09), mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80kW, 109PK, 1560ccm

MAZDA

3 (BK) 1.6 DI Turbo (2004-06 » 2009-06), mot. Y601, 80kW, 109pk, 1560ccm

3 sedan (BK) 1.6 DI Turbo (2004-06 » 2009-06), mot. Y601, 80kW, 109pk, 1560ccm

MINI

MINI (R56) Cooper D (2006-11 » 2010-09), mot. 9HZ (DV6TED4), W16 D16, 80kW, 109HP, 1560ccm

MINI (R56) One D (2009-06 » 2010-07), mot. 9HZ (DV6TED4), 66kW, 90PK, 1560ccm

MINI CLUBMAN (R55) Cooper D (2007-10 » 2010-02), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

PEUGEOT

1007 (KM_) 1.6 HDi (2007-06 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

206 hatchback (2A/C) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (2006-02 » ), apk. 9HV (DV6TED4), 9HX (DV6ATED4), 66kW, 90PK, 1560ccm

207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (2006-02 » ), apk. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

207 SW (WK_) 1.6 HDi (2007-06 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

3008 1.6 HDi (2009-06 » ), Mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

308 (4A_, 4C_) 1.6 HDi (2007-09 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

308 SW 1.6 HDi (2007-09 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

5008 1.6 HDi (2009-09 » ), Mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 110PK, 1560ccm

PARTNER Tepee 1.6 HDi (2008-04 » ), apk. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109PK, 1560ccm

VOLVO

C30 1.6 D (2006-10 » 2012-12), Mot. D 4164 T, 80kW, 109PK, 1560ccm

S80 II (AS) 1.6 D DRIVe (2010-01 » ), mot. D 4164 T, 80kW, 109PK, 1560ccm

V50 (MW) 1.6 D (2005-01 » ), mot. D 4164 T, 81kW, 110PK, 1560ccm

V70 III (BW) 1.6 D (2010-01 » ), mot. D 4164 T, 80kW, 109PK, 1560ccm

De procedure voor het vervangen van de turbocompressor op de DV6-motor (1.6 HDi / TDCi)

Tap de oude motorolie af.

Vul de motor met nieuwe olie gemengd met motorreiniger. Start de motor en laat deze 20 minuten stationair draaien.

Verwijder de vacuümpomp. Verwijder de pompafdichtingen en gooi ze weg.

Verwijder de turbocompressor.

Verwijder de oliekoeler.

Verwijder het oliefilter.

Verwijder de olietoevoerleiding van het motorblok naar de turbocompressor. Gooi het snoer weg.

Verwijder de olieaanzuigleiding (pompzeef).

Controleer de verwijderde onderdelen op metaalverontreiniging:

filter holle schroef(en) (bevestiging van de olietoevoerleiding)

olieretourleiding turbocompressor

olie koeler

olie-inlaatleiding (pompzeef)

oliefilter

vacuum pomp

oliepomp

Reinig de oliekoeler grondig met remmenreiniger en droog met perslucht.

Monteer de oliekoeler en het filter. Gebruik een nieuwe pakking.

Vacuümpomp grondig reinigen met remmenreiniger, drogen met perslucht en nieuwe afdichtingen aanbrengen.

Aandacht!

Als het niet mogelijk is om de verontreiniging volledig te verwijderen, vervang dan de vacuümpomp. Deze regel geldt ook voor andere motoronderdelen die niet goed kunnen worden gereinigd (oliekoeler, interkoeler, pompzeef, oliepomp, etc.).

Installeer een nieuwe olieaanzuigbuis (pompzeef) en oliecarter.

Verwijder en reinig de intercooler.

Inspecteer alle luchtleidingen op mechanische schade, vuil of belemmering van de luchtstroom. Reinig of vervang deze onderdelen indien nodig.

Installeer een werkende turbocompressor.

Installeer een nieuwe olieretourleiding van de turbocompressor.

Installeer een nieuwe olietoevoerleiding en holle schroef(pen) met het nieuwste filterontwerp*.

*We raden aan de zeef volledig uit de holle schroef te verwijderen.

Installeer de resterende componenten in de omgekeerde volgorde van de demontageprocedure.

Giet motorolie.

Meet de oliestroom door de geïnstalleerde turbocompressor:

installeer de langere olieretourleiding naar de turbocompressor, plaats het andere uiteinde in een container

start de motor en laat deze stationair draaien. Zet na 60 seconden de motor af en meet de hoeveelheid olie in de bak. Het moet groter zijn dan 0,5L (500ml)

De test moet 2 of 3 keer worden herhaald om de resultaten te bevestigen.

Zorg ervoor dat de motor niet met te weinig olie draait.

Monteer de olieretourleiding van de turbocompressor op de motor.

Maak een proefrit van 30-40 kilometer.

Vervang de motorolie en het oliefilter opnieuw.

Aandacht !!!

De vorming van olieslib in het smeersysteem kan worden veroorzaakt door een gebrekkige afdichting van de brandstofinjectoren. Uitlaatgassen komen de cilinders onder het kleppendeksel binnen, waardoor de motorolie versneld afbreekt en teerachtige afzettingen of oliesinter op gesmeerde oppervlakken ontstaan. Naast het doorspoelen van het motorsmeersysteem met een mengsel van motorolie en motorreiniger, kan het ook nodig zijn om de oppervlakken onder het kleppendeksel mechanisch te reinigen en de dichtheid van de injectorzittingen te controleren. Om dit te doen, moet u:

verwijder het kleppendeksel, nokkenashuis en injectoren

reinig de binnenkant van het hoofd grondig

controleer en vervang de hydraulische klepstoters indien nodig

controleer en reinig de injectoren, vervang hun buitenste afdichtingen en reinig de zittingoppervlakken van de injector grondig.

Dit probleem treft vooral motoren in productieauto's

tot december 2010.

Sindsdien gebruikt de PSA Group gewijzigde injectorafdichtingen.

ONDERDEEL INFORMATIE

NAAM TURBINE TURBOCHARGER TURBO FABRIEKSNUMMER 9657248680 MERK FORD MODEL FOCUS II MK2 MOTOR 1.6 TDCI 109KM CARROSSERIE Hatchback 5 deuren AANTAL DEUREN SUBMODE MOTORCAPACITEIT 1.6 VERSNELLINGSBAKTYPE HANDGESCHAKELD BRANDSTOFTYPE Diesel MOTORCODE PRODUCTIEJAAR 2005 PRODUCTIEJAAR 20 04.07 - 2012.09 KLEURCODE KLEUR ONDERDEEL ID : ID: 295250